전기차 16조 쏟는 현대차…"한국이 車산업 대전환 주도"
증서설
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현대차그룹, 4년간 63조 투자현대차·기아·모비스 손잡고친환경차 생산 체제로 속도내연기관차에도 38조 투입철강·건설 계열사 가세하면국내 투자 규모 더 늘어나◆ 대기업 국내투자 확대 ◆
현대자동차와 기아, 현대모비스 등 현대자동차그룹 3개사가 2025년까지 국내에 63조원을 투자한다. 전동화를 비롯해 도심항공모빌리티(UAM)는 물론 자율주행, 수소차, 내연기관 부품 품질 향상 등에 대규모 투자를 단행해 한국의 역할과 리더십을 강화하겠다는 취지다. 또 2025년까지 내연기관차에 지속적으로 투자하면서 전동화라는 완성차 업계의 패러다임 변화 속에서 국내 연관 산업의 안정적인 체제 전환을 지원한다는 계획이다. 현대차그룹은 자동차 부품과 철강, 건설 등 그룹사 활동까지 합해지면 전체 투자액이 더 늘어날 것으로 전망했다. 현대차그룹은 이번 투자가 국내 자동차 생산과 수출 확대는 물론 국내 자동차 부품 산업 성장, 신성장 산업 동력 확보 등에 기여할 것으로 기대하고 있다. 현대차그룹은 24일 이 같은 내용이 포함된 투자 계획을 발표했다. 이들 3사는 2025년까지 미래 모빌리티 중심의 신규 사업뿐 아니라 활발한 고객 수요가 유지될 것으로 전망되는 내연기관 사업에 대한 투자도 병행한다. 현대차그룹은 이날 전동화·친환경 사업, 신기술·신사업, 기존 사업 등 3개 부문으로 나눠 각 분야에 대한 투자 규모를 명시했다. 우선 현대차·기아·현대모비스는 완성차 업계의 전동화 패러다임 전환에 대응하기 위해 전동화·친환경 사업 분야에 16조2000억원을 투자한다. 국내 순수 전기차 생산 능력 확대를 위해서는 '목적기반모빌리티(PBV·목적에 맞게 설계·생산된 친환경 차량)' 전기차 전용 공장 신설과 내연기관차 및 전기차의 혼류 생산 시스템 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등을 추진한다. 이를 통해 전동화 라인업을 대폭 확대하고 전기차 성능을 결정짓는 배터리와 모터 관련 시스템을 고도화한다는 방침이다. 이 같은 투자를 기반으로 2025년에는 승용 전기차 전용 플랫폼인 'eM'과 PBV 전용 플랫폼 'eS'를 시장에 출시한다. 아이오닉5와 EV6를 탄생시킨 E-GMP 외에 2025년까지 전동화 플랫폼을 확대하면서 이후 전기차 라인업을 빠르게 확대해 나가겠다는 전략이다. 이와 함께 로보틱스, 미래항공모빌리티(AAM), 자율주행 기술 확보에도 나선다. AAM은 UAM을 포괄하는 개념으로, 복잡한 도심을 비롯해 지역 거점 간 항공 이동까지 포함하는 이동수단을 뜻한다. 2025년까지 투자하는 63조원 중 60%에 달하는 38조원은 내연기관 차량의 상품성 향상에 투입된다. 전동화 전환이 빠르게 이어지고 있지만 2025년까지 현대차·기아 전체 판매량 중 약 80%는 여전히 내연기관차가 차지할 것으로 예상된다. 현대차그룹 관계자는 "국내에 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 전 세계 사업 경쟁력을 강화할 계획"이라며 "미래 신사업·신기술과 전동화 투자는 물론 기존 사업에 대한 지속적인 국내 투자로 자동차 산업 패러다임 대전환을 주도할 것"이라고 말했다.
현대자동차와 기아, 현대모비스 등 현대자동차그룹 3개사가 2025년까지 국내에 63조원을 투자한다. 전동화를 비롯해 도심항공모빌리티(UAM)는 물론 자율주행, 수소차, 내연기관 부품 품질 향상 등에 대규모 투자를 단행해 한국의 역할과 리더십을 강화하겠다는 취지다. 또 2025년까지 내연기관차에 지속적으로 투자하면서 전동화라는 완성차 업계의 패러다임 변화 속에서 국내 연관 산업의 안정적인 체제 전환을 지원한다는 계획이다. 현대차그룹은 자동차 부품과 철강, 건설 등 그룹사 활동까지 합해지면 전체 투자액이 더 늘어날 것으로 전망했다. 현대차그룹은 이번 투자가 국내 자동차 생산과 수출 확대는 물론 국내 자동차 부품 산업 성장, 신성장 산업 동력 확보 등에 기여할 것으로 기대하고 있다. 현대차그룹은 24일 이 같은 내용이 포함된 투자 계획을 발표했다. 이들 3사는 2025년까지 미래 모빌리티 중심의 신규 사업뿐 아니라 활발한 고객 수요가 유지될 것으로 전망되는 내연기관 사업에 대한 투자도 병행한다. 현대차그룹은 이날 전동화·친환경 사업, 신기술·신사업, 기존 사업 등 3개 부문으로 나눠 각 분야에 대한 투자 규모를 명시했다. 우선 현대차·기아·현대모비스는 완성차 업계의 전동화 패러다임 전환에 대응하기 위해 전동화·친환경 사업 분야에 16조2000억원을 투자한다. 국내 순수 전기차 생산 능력 확대를 위해서는 '목적기반모빌리티(PBV·목적에 맞게 설계·생산된 친환경 차량)' 전기차 전용 공장 신설과 내연기관차 및 전기차의 혼류 생산 시스템 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등을 추진한다. 이를 통해 전동화 라인업을 대폭 확대하고 전기차 성능을 결정짓는 배터리와 모터 관련 시스템을 고도화한다는 방침이다. 이 같은 투자를 기반으로 2025년에는 승용 전기차 전용 플랫폼인 'eM'과 PBV 전용 플랫폼 'eS'를 시장에 출시한다. 아이오닉5와 EV6를 탄생시킨 E-GMP 외에 2025년까지 전동화 플랫폼을 확대하면서 이후 전기차 라인업을 빠르게 확대해 나가겠다는 전략이다. 이와 함께 로보틱스, 미래항공모빌리티(AAM), 자율주행 기술 확보에도 나선다. AAM은 UAM을 포괄하는 개념으로, 복잡한 도심을 비롯해 지역 거점 간 항공 이동까지 포함하는 이동수단을 뜻한다. 2025년까지 투자하는 63조원 중 60%에 달하는 38조원은 내연기관 차량의 상품성 향상에 투입된다. 전동화 전환이 빠르게 이어지고 있지만 2025년까지 현대차·기아 전체 판매량 중 약 80%는 여전히 내연기관차가 차지할 것으로 예상된다. 현대차그룹 관계자는 "국내에 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 전 세계 사업 경쟁력을 강화할 계획"이라며 "미래 신사업·신기술과 전동화 투자는 물론 기존 사업에 대한 지속적인 국내 투자로 자동차 산업 패러다임 대전환을 주도할 것"이라고 말했다.
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[서울경제] 달러 강세의 영향으로 두 달간 10% 가까이 하락했던 금값이 다시 꿈틀대고 있다. 급격한 물가 상승으로 소비 등 경기가 둔화될 우려가 커지면서 안전자산인 금에 대한 선호도가 높아지고 있다는 분석이다. 한때 금의 대체재로 여겨졌던 비트코인이 맥을 못 추고 있는 점 역시 금의 안정성을 부각시키는 요인으로 꼽힌다.24일 뉴욕상품거래소에서 6월물 금 선물 가격은 오후 3시 기준 전장 대비 4.09달러(0.22%) 오른 트로이온스당 1851.89달러에 거래되고 있다. 19일부터 5거래일 연속 오름세를 보이며 1850달러 선을 회복했다. 3월 초 이후 두 달 이상 내리막길을 걷던 금값이 다시 반등의 조짐을 보인 것이다.금값은 러시아와 우크라이나의 전쟁이 터진 가운데 안전자산으로 주목받으며 3월 초 금선물이 트로이온스당 2043.3달러까지 치솟는 등 상승세를 탔다. 하지만 이후 미국의 금리 인상이 가시화되는 가운데 유럽·중국 등의 경기 위축 우려가 커지며 달러가 20년 만에 최고치를 기록하는 등 강세를 보이자 가격이 주춤하며 두 달 사이 11.9% 하락해 13일 1807달러까지 내려앉았다. 실물 금값인 런던귀금속거래소(LBMA)의 금 시세(Gold Price PM)를 추종하는 대표적인 금 상장지수펀드(ETF)인 ‘SPDR 골드 트러스트(GLD)’의 가격 추이를 살펴봐도 비슷한 모습이다. GLD는 3월 8일 191.51달러로 최고점을 찍은 후 하락 반전해 이달 13일 168.79달러까지 내려앉았다. 하지만 최근 다시 반등해 현재 172.83달러까지 올라섰다.전문가들은 최근 경기 둔화에 대한 우려로 미국 주식시장이 성장주·가치주 가릴 것 없이 크게 휘청이고 있는 상황이 안전자산인 금에 대한 선호도를 높이는 것으로 분석하고 있다. 정형주 KB증권 연구원은 “금 가격은 시장에 예상치 못한 충격이 발생했을 때 상승한다”며 “전쟁이 길어지면서 글로벌 경제에서 취약한 부분들을 중심으로 꼬리 위험(tail risk)이 커지고 있는데, 금 가격이 지속적으로 상승한다면 어떤 위험을 반영하고 있는지 살펴야 할 것”이라고 말했다.이와 함께 암호화폐의 추락도 투자자들이 금에 눈을 돌리게 한다. 지난해 초만 해도 금값은 떨어지고 비트코인 가격은 상승세를 타면서 암호화폐가 대체투자 자산으로 자리 잡는 게 아니냐는 전망이 나온 바 있다. 비트코인은 미국 증시와 동반 약세 현상을 보이며 최근 한 달 동안에만 24% 이상 추가 하락해 3만 달러 아래로 내려앉았다. 이날 미국 자산운용사 구겐하임파트너스의 스콧 마이너드 최고투자책임자(CIO)는 비트코인 시세가 8000달러까지 떨어질 수 있다고 경고하기도 했다.
[서울경제] 달러 강세의 영향으로 두 달간 10% 가까이 하락했던 금값이 다시 꿈틀대고 있다. 급격한 물가 상승으로 소비 등 경기가 둔화될 우려가 커지면서 안전자산인 금에 대한 선호도가 높아지고 있다는 분석이다. 한때 금의 대체재로 여겨졌던 비트코인이 맥을 못 추고 있는 점 역시 금의 안정성을 부각시키는 요인으로 꼽힌다.24일 뉴욕상품거래소에서 6월물 금 선물 가격은 오후 3시 기준 전장 대비 4.09달러(0.22%) 오른 트로이온스당 1851.89달러에 거래되고 있다. 19일부터 5거래일 연속 오름세를 보이며 1850달러 선을 회복했다. 3월 초 이후 두 달 이상 내리막길을 걷던 금값이 다시 반등의 조짐을 보인 것이다.금값은 러시아와 우크라이나의 전쟁이 터진 가운데 안전자산으로 주목받으며 3월 초 금선물이 트로이온스당 2043.3달러까지 치솟는 등 상승세를 탔다. 하지만 이후 미국의 금리 인상이 가시화되는 가운데 유럽·중국 등의 경기 위축 우려가 커지며 달러가 20년 만에 최고치를 기록하는 등 강세를 보이자 가격이 주춤하며 두 달 사이 11.9% 하락해 13일 1807달러까지 내려앉았다. 실물 금값인 런던귀금속거래소(LBMA)의 금 시세(Gold Price PM)를 추종하는 대표적인 금 상장지수펀드(ETF)인 ‘SPDR 골드 트러스트(GLD)’의 가격 추이를 살펴봐도 비슷한 모습이다. GLD는 3월 8일 191.51달러로 최고점을 찍은 후 하락 반전해 이달 13일 168.79달러까지 내려앉았다. 하지만 최근 다시 반등해 현재 172.83달러까지 올라섰다.전문가들은 최근 경기 둔화에 대한 우려로 미국 주식시장이 성장주·가치주 가릴 것 없이 크게 휘청이고 있는 상황이 안전자산인 금에 대한 선호도를 높이는 것으로 분석하고 있다. 정형주 KB증권 연구원은 “금 가격은 시장에 예상치 못한 충격이 발생했을 때 상승한다”며 “전쟁이 길어지면서 글로벌 경제에서 취약한 부분들을 중심으로 꼬리 위험(tail risk)이 커지고 있는데, 금 가격이 지속적으로 상승한다면 어떤 위험을 반영하고 있는지 살펴야 할 것”이라고 말했다.이와 함께 암호화폐의 추락도 투자자들이 금에 눈을 돌리게 한다. 지난해 초만 해도 금값은 떨어지고 비트코인 가격은 상승세를 타면서 암호화폐가 대체투자 자산으로 자리 잡는 게 아니냐는 전망이 나온 바 있다. 비트코인은 미국 증시와 동반 약세 현상을 보이며 최근 한 달 동안에만 24% 이상 추가 하락해 3만 달러 아래로 내려앉았다. 이날 미국 자산운용사 구겐하임파트너스의 스콧 마이너드 최고투자책임자(CIO)는 비트코인 시세가 8000달러까지 떨어질 수 있다고 경고하기도 했다.