SRT 추석열차 유아할인 없애 고객 불만..."대목 맞아 꼼수?"
강호채미
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SRT가 추석 명절 기간 운행 열차의 유아 고객용 좌석 티켓을 판매하지 않아 고객 불만이 나온다.지난 24일 A 씨는 추석 때 고향에 가기 위해서 다음달 9일 이용할 경부선 SRT 열차 티켓을 예매했다.예매하려던 티켓은 자신과 배우자, 6살배기 자녀의 것까지 모두 3장. 그런데 A 씨는 표 예매를 위해 온라인 예약 사이트에 승차 인원 정보를 입력하려다가 이상한 점을 발견했다. 자신과 아내 2명 분으로 일반 승객 티켓 2장을 선택한 뒤 만 5세 자녀의 연령대에 맞는 승차권을 선택하려고 했지만 선택 가능한 구간이 없었기 때문이다.SRT가 추석 명절 제공하는 승차권 할인 서비스 대상 승객은 만6~12세 어린이와 만65세 이상 장년층, 중증장애인, 경증장애인 등 4가지 부류이다. A 씨 자녀는 만5세 유아에 해당하지만 선택 가능한 구간이 없어서 울며 겨자 먹기로 어린이 할인을 적용 받는 승차권 예매를 해야 했다. A 씨는 고객센터에 문의했고, 고객센터 측은 “명절 기간에 해당하지 않는 다음달 8일 귀성 표를 예매하는 유아 고객에게는 할인 혜택이 적용된다. 하지만 다음달 9일부터 추석 기간 운행하는 열차 티켓은 유아도 어린이 티켓을 예매해야 한다”고 설명했다. 추석이 아닌 평상시에는 유아 만을 위한 별도 할인 승차권을 판매했지만, 명절을 맞아 어린이 장년층 중증장애인 경증장애인으로 할인 선택 폭을 줄였다는 이야기다.A 씨는 “평소 추석 명절이 아닌 기간에 자녀와 기차 여행을 위해 표를 예매할 때는 유아 만의 별도 할인 혜택을 받고 표를 예매했다”며 “추석 명절 대목을 맞아 SR이 할인 구간을 줄인 것 아니냐”고 불만을 터뜨렸다.
서울 수서역을 출발해 대전, 동대구를 거쳐 부산에 도착하는 SRT 339 열차. 연합뉴스이에 대해 SR 측은 추석 기간 유아 혜택이 없는 것은 더 많은 일반 승객에게 좌석을 제공하기 위한 조치라고 해명했다. SR 관계자는 "명절 기간 유아 할인이 없는 것은 다른 고속열차도 마찬가지다"며 "만5세 이하 유아는 부모가 안고 탈 경우 무료로 열차 탑승이 가능한 점 등을 고려해 명절 기간 혜택 대상에서 뺐다. 그만큼 일반 고객이 좌석을 확보할 기회는 많아지는 것"이라고 설명했다. 이 관계자는 또 "준시장형 공기업으로서 할인제도 강화 등 혜택 제공을 위해 노력하고 있다"고 강조했다.
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서울 성동구 광역급행철도(GTX) A노선 6공구 건설현장에서 쉴드TBM장비가 동탄 방향 굴착 작업을진행하는 모습.뉴스1자료사진 ⓒ News1 인수위사진기자단(서울=뉴스1) 김진 기자 = 윤석열 대통령이 '속도전'을 주문한 수도권광역급행철도(GTX) 착공 및 개통이 지연될 수 있다는 우려와 관련해 국토교통부가 25일 "차질 없이 추진하고 있다"고 밝혔다. 국토부에 따르면 현재 공사 중인 GTX-A 노선은 수서~동탄 구간을 시작으로 2024년 상반기부터 순차적으로 개통할 계획이다. 보상, 인허가 등으로 초기 착공지연이 있었던 파주 운정~서울역 구간도 2024년 중 개통을 위해 공정관리를 실시하고 있다. 영동대로 복합개발 사업과 연계해 건설 중인 삼성역은 2028년 완전 개통될 예정이다. 다만 이용자 불편을 최소화하기 위해 2025년 11월부터 무정차 통과를 추진할 방침이다. 공기를 맞추기 위한 무리한 공사로 안전사고가 발생할 수 있다는 지적에는 "대심도 지하터널 공사 중에 안전사고로 이어지지 않도록 전 현장에서 안전관리에 만전을 기하고 있다"고 강조했다. 또 국토부는 GTX-B 노선은 재정·민자 구간 모두 사업자 선정 절차를 진행 중으로, 2024년 상반기 착공해 2030년 개통할 계획이라고 밝혔다. 지난 23일 단독 응찰로 전체 4개 중 3개가 유찰된 재정 구간(용산~상봉) 1차 입찰 결과와 관련해서도 "재공고 등 후속 절차를 신속히 진행해 차질이 없도록 추진할 계획"이라고 했다.
서울 성동구 광역급행철도(GTX) A노선 6공구 건설현장에서 쉴드TBM장비가 동탄 방향 굴착 작업을진행하는 모습.뉴스1자료사진 ⓒ News1 인수위사진기자단(서울=뉴스1) 김진 기자 = 윤석열 대통령이 '속도전'을 주문한 수도권광역급행철도(GTX) 착공 및 개통이 지연될 수 있다는 우려와 관련해 국토교통부가 25일 "차질 없이 추진하고 있다"고 밝혔다. 국토부에 따르면 현재 공사 중인 GTX-A 노선은 수서~동탄 구간을 시작으로 2024년 상반기부터 순차적으로 개통할 계획이다. 보상, 인허가 등으로 초기 착공지연이 있었던 파주 운정~서울역 구간도 2024년 중 개통을 위해 공정관리를 실시하고 있다. 영동대로 복합개발 사업과 연계해 건설 중인 삼성역은 2028년 완전 개통될 예정이다. 다만 이용자 불편을 최소화하기 위해 2025년 11월부터 무정차 통과를 추진할 방침이다. 공기를 맞추기 위한 무리한 공사로 안전사고가 발생할 수 있다는 지적에는 "대심도 지하터널 공사 중에 안전사고로 이어지지 않도록 전 현장에서 안전관리에 만전을 기하고 있다"고 강조했다. 또 국토부는 GTX-B 노선은 재정·민자 구간 모두 사업자 선정 절차를 진행 중으로, 2024년 상반기 착공해 2030년 개통할 계획이라고 밝혔다. 지난 23일 단독 응찰로 전체 4개 중 3개가 유찰된 재정 구간(용산~상봉) 1차 입찰 결과와 관련해서도 "재공고 등 후속 절차를 신속히 진행해 차질이 없도록 추진할 계획"이라고 했다.