더 벌어진 예대금리차…'이자 장사' 1위 농협, 인뱅은
여라영
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<앵커>은행들의 예금 금리와 대출 금리 차이가 한 달 전보다 더 벌어진 것으로 나타났습니다. 국내 주요 다섯 개 은행 가운데는 농협이 금리 차이가 가장 컸습니다.임태우 기자 리포트 보시고 이야기 이어가겠습니다.<기자>이번 공시에서는 전체 가계 대출에서 서민 정책대출 실적을 뺀 예대금리차가 적용됐습니다.신용점수가 낮은 서민을 위해 정책대출을 많이 해줄수록 예대금리차가 더 커지는 착시를 없애기 위해서입니다.새로 도입한 예대금리차로 누가 '이자장사'를 많이 했는지 좀 더 엄밀하게 가려내겠다는 겁니다.그 결과 5대 시중은행 가운데 농협이 1.73%포인트로 가장 높게 나타났습니다.가장 적은 하나은행보다 약 0.6%포인트 높았습니다.지난달 예대금리차 1위 오명을 썼던 신한은행은 새 기준을 적용했더니 4위로 내려갔습니다.중·저신용 고객이 많은 인터넷 은행들 중에선 토스뱅크가 4.76%포인트로 가장 높았습니다.예대금리차는 한 달 전보다 더 벌어졌습니다.시중은행들은 0.1%포인트 내외로 소폭 벌어졌지만, 지방은행 중에서는 0.8%포인트가량 벌어진 곳도 있습니다.대출 금리를 올린 만큼 예금 금리를 따라 올리지 못해서인데, 가파른 기준금리 인상이 영향을 미쳤다는 분석도 나옵니다.[은행연합회 관계자 : 저축성 수신 금리 같은 경우 단기 예금 비중이 커졌어요. 단기예금은 장기 예금보다 금리가 일반적으로 낮잖아요? 그 비중이 커지면서 대출 금리만큼 (수신) 금리 상승을 못 보인 거죠.]---Q. 새 기준 적용했더니 순위가 바뀌었는데?[임태우 기자 : 한 달 전에는 5대 시중은행 중 신한은행이 예대금리차 1위였다가 이번에 농협은행으로 바뀌었습니다. 수치만 놓고 보면 이 농협은행이 지난달 이자 장사를 제일 많이 했다고 볼 수 있겠습니다. 그런데 자세히 보면 농협에서 돈 빌린 고객들의 신용 점수 평균이 다른 시중은행보다 조금 낮습니다. 이 말은 농협 고객층이 상대적으로 신용이 낮아 비싼 금리로 돈 빌린 비중이 많다는 뜻이어서 이자 장사에 꼭 몰두했다고는 볼 수 없습니다.]Q. 예대금리차만 보고 은행 판단해서는 안 된다?[임태우 기자 : 자칫 평균의 함정에 빠질 수 있는데요. 예를 들어 어느 은행이 평소 싼 대출금리를 제공해 왔는데 어느 달에 정부 정책에 호응해 서민대출을 많이 해 줬다면 그 은행의 평균 대출 금리는 확 올라가게 됩니다. 중요한 건 이런 평균값이 아니라 소비자 개인이 자기 신용 점수에 비춰 어느 은행에서 제일 싼 금리로 돈을 빌릴 수 있느냐는 겁니다. 은행연합회 공식 사이트에 가면 신용등급에 따른 대출금리를 은행별로 한눈에 살펴볼 수 있습니다.]
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캐스퍼 생산라인. ⓒ News1(광주=뉴스1) 박영래 기자 = 창사 3주년을 맞은 광주글로벌모터스가 누적 생산 4만5000대를 돌파하는 등 순항하고 있는 가운데 내년부터 전기차 생산 준비를 시작해 2024년 본격 양산에 돌입한다.지난 2019년 9월20일 출범한 광주글로벌모터스(GGM)는 20일 열린 창사 3주년 기념식에서 이같이 밝히며 제2의 도약을 선언했다.박광태 대표는 기념사에서 "당초 계획보다 앞당겨 내년에 전기차 생산 보완설비를 마치고 하반기부터 단계별 인력채용을 한 뒤 2024년 시험생산을 거쳐 하반기에 양산 체제에 돌입할 것"이라고 말했다.박 대표는 "캐스퍼 전기차 생산으로 안정적 사업기반을 구축해 광주글로벌모터스가 명실공히 세계 최고 자동차 생산 전문기업으로 자리매김할 수 있도록 하겠다"고 강조했다.광주글로벌모터스가 전기차 생산 일정을 최대한 앞당긴 데는 친환경 자동차 위주로 변화하는 시장의 흐름과 국내 경차 시장의 한계를 넘어서기 위한 것이다. 내연기관 자동차와 친환경 자동차를 병행생산하는 다변화를 통해 안정적인 사업기반을 구축한다는 전략이다.자동차 관련 전문가들 역시 광주글로벌모터스가 전기차 생산을 통해 시장을 확대하면 중장기적으로 기업이 한 단계 더 발전하고 일자리 창출과 지역 경제에도 큰 보탬이 될 것이라고 입을 모았다.박광태 대표는"상생과 기술력으로 반드시 전기차 생산에 성공해 현재 생산하고 있는 캐스퍼의 시장을 확대해 일자리 창출을 늘리고 지역민과 함께 하는 기업, 국민의 신뢰를 받는 기업이 될 수 있도록 하겠다"고 약속했다.
캐스퍼 생산라인. ⓒ News1(광주=뉴스1) 박영래 기자 = 창사 3주년을 맞은 광주글로벌모터스가 누적 생산 4만5000대를 돌파하는 등 순항하고 있는 가운데 내년부터 전기차 생산 준비를 시작해 2024년 본격 양산에 돌입한다.지난 2019년 9월20일 출범한 광주글로벌모터스(GGM)는 20일 열린 창사 3주년 기념식에서 이같이 밝히며 제2의 도약을 선언했다.박광태 대표는 기념사에서 "당초 계획보다 앞당겨 내년에 전기차 생산 보완설비를 마치고 하반기부터 단계별 인력채용을 한 뒤 2024년 시험생산을 거쳐 하반기에 양산 체제에 돌입할 것"이라고 말했다.박 대표는 "캐스퍼 전기차 생산으로 안정적 사업기반을 구축해 광주글로벌모터스가 명실공히 세계 최고 자동차 생산 전문기업으로 자리매김할 수 있도록 하겠다"고 강조했다.광주글로벌모터스가 전기차 생산 일정을 최대한 앞당긴 데는 친환경 자동차 위주로 변화하는 시장의 흐름과 국내 경차 시장의 한계를 넘어서기 위한 것이다. 내연기관 자동차와 친환경 자동차를 병행생산하는 다변화를 통해 안정적인 사업기반을 구축한다는 전략이다.자동차 관련 전문가들 역시 광주글로벌모터스가 전기차 생산을 통해 시장을 확대하면 중장기적으로 기업이 한 단계 더 발전하고 일자리 창출과 지역 경제에도 큰 보탬이 될 것이라고 입을 모았다.박광태 대표는"상생과 기술력으로 반드시 전기차 생산에 성공해 현재 생산하고 있는 캐스퍼의 시장을 확대해 일자리 창출을 늘리고 지역민과 함께 하는 기업, 국민의 신뢰를 받는 기업이 될 수 있도록 하겠다"고 약속했다.